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日産自動車が巨額赤字見通しの中で異例の賃上げ満額回答。トランプ政権の関税圧力や中東情勢による原油高、さらには構造改革「Re:Nissan」の最中という極限状態での決断が、日本製造業とサプライヤー網に与える影響を徹底議論する。

トランプ米大統領が早期終戦を否定し、紛争の泥沼化が確実視されている。FBIによる米本土へのテロ警告やホルムズ海峡の封鎖により原油価格が急騰。日本市場は円安・株安のダブルパンチに見舞われ、スタグフレーションへの警戒が最大級に高まっている。

G7がオンライン首脳会議を開催し、イラン情勢とエネルギー危機への対応を協議。日本はホルムズ海峡封鎖を受け、国家・民間備蓄の異例の放出を決定した。米欧間で対イラン戦略の温度差が露呈する中、159円台まで進んだ円安と原油高のダブルパンチが日本経済を直撃している。

エヌビディアがGDC 2026でDLSS 4.5を電撃発表。6倍フレーム生成という驚異的な技術に加え、トランプ政権の輸出規制や中東情勢の緊迫化を背景に、AI収益化の「本命」としての地位を鮮明にしました。

イランによるカタール直接攻撃により、世界最大のLNG拠点ラス・ラファン等のインフラが標的に。カタール・エナジーは不可抗力条項を発動し全生産を停止。ホルムズ海峡封鎖と重なり、世界経済は未曾有のエネルギー途絶リスクに直面している。

大和総研は11日、中国が掲げる2026年の成長目標達成は極めて困難とのリポートを発表。不動産不況に加え、2025年までの補助金政策による需要の「先食い」の反動が本格化。さらに中東情勢によるエネルギーコスト増をデフレ下の国内価格に転嫁できない構造的弱点を指摘している。

カナダの非銀行系ローン大手ゴーイージーの株価が一時60%暴落し、配当停止を発表。自動車ローン部門での巨額損失が露呈し、PIMCOは1.8兆ドル規模のプライベート・クレジット市場における「審査の危機」を警告。市場では2007年のサブプライムショック再来への懸念が急速に高まっている。

ANYCOLORは11日、2026年4月期の営業利益予想を下方修正。売上高は上方修正したものの、数年前のイベントグッズ等の滞留在庫処分に伴う計25億円規模の評価損が利益を圧迫する。上場以来初の下方修正に市場では失望感が広がっている。

12日未明、ドル円は158.9050円を記録し159円を射程に捉えました。ホルムズ海峡封鎖によるエネルギー危機と、高市政権の財政拡大策への懸念が重なり、日本円は主要通貨で独歩安の様相を呈しています。

米エヌビディアがオランダのネビウスへ20億ドルの戦略的出資を発表。自社製チップを大量購入する「AIネイティブ」なクラウド事業者への直接関与を強める。中東情勢緊迫による原油高リスクが燻る中、AIインフラの覇権争いは新たな局面へ。

米エネルギー長官による護衛成功の誤投稿と、その後のイランによるホルムズ海峡への機雷敷設報道が市場を直撃。日経平均先物は夜間取引で大台を維持できず、原油価格の乱高下とともにリスク回避の動きが加速しています。米政府の情報信頼性が揺らぐ中、供給途絶リスクが現実味を帯びてきました。

米財務省が実施した10年債入札が需要不足の「不調」となり、米金利が急騰。中東紛争の長期化に伴う戦費拡大が米財政への不信感を招き、ドル買い・円売りを加速させている。市場は本日夜の30年債入札と介入ラインへの接近を注視している。

米エヌビディアがOpenAIへ過去最大規模の300億ドル出資を決定。評価額110兆円に達する巨額調達で、次世代チップ「ヴェラ・ルービン」の優先供給もセット。AIインフラの覇権争いは新たな局面へ突入した。

自民党は11日、イラン情勢の緊迫化に伴うホルムズ海峡の事実上の封鎖を受け、エネルギー安定供給に向けた「緊急提言」を取りまとめる方針を決定した。IEAの過去最大規模の石油備蓄放出と足並みを揃え、国内の価格抑制策や供給量確保を政府に求める。

国際金価格が1オンス＝5200ドルの大台を突破。作戦名「エピック・フューリー」による中東情勢の緊迫化と、米失業率4.4％への悪化が重なり、投資資金が貴金属へ一極集中。専門家らは現水準からのさらなる上値を模索する議論を開始した。

IEAが過去最大となる4億バレルの備蓄放出を決定。イランによるホルムズ海峡封鎖という未曾有の供給断絶に対し、トランプ政権と高市政権が連携し世界規模の総力戦へ。暴騰した原油価格の抑制と、158円台まで進行した円安への影響が議論の焦点となっている。

米2月CPIは前年比2.4%と市場予想に一致した。しかし、2月28日に開始されたイラン攻撃（Operation Epic Fury）による原油高騰が反映されておらず、市場では3月以降のインフレ急加速とスタグフレーションへの警戒が一段と強まっている。

デンソーが半導体大手ロームに対し、約1.3兆円規模の完全子会社化を提案。急速に台頭する中国半導体メーカーへの対抗策として、トヨタグループ主導の「垂直統合」モデルを構築。市場では財務負担や顧客中立性を懸念する声の一方、日本のEV戦略における歴史的転換点との評価も。