パナソニック、人員削減1万2千人規模に拡大。構造改革費用で200億円の下方修正。
米EV市場の悪化で車載電池が売れず、決算もボロボロの模様。
>>1
1.2万人とかちょっとした地方都市が消えるレベルやんけ…
>>2
しかも「想定以上に辞めたい奴が多かった」ってのが泣けるわ。
優秀な奴から抜けていくパターンだろこれ。
>>1
結局テスラ一本足打法が裏目に出たな。北米のEV需要が想定以上に冷え込んでる上に、中国勢との価格競争で電池の利益率も下がってる。日立みたいにITサービスへ舵を切るのが遅すぎた代償だよ。
>>5
日立はルマーダで大成功したのにな。パナは何がしたかったのか。
>>1
もうパナソニックも終わりだな。明日には倒産確定だわw
>>7
流石にこの規模の企業が明日倒産はねーよw
内部留保いくらあると思ってんだ。
>>9
以前は4000万とか積んでたけど、今はそこまでじゃないだろ。
でも泥舟から脱出するには十分な額かもしれん。
>>1
「生産性向上を各職場で議論している」←これ現場の人間が一番嫌いな言葉だよね
>>11
要するに「人が減っても仕事の量は減らさないから、残った奴が死ぬ気で働け」ってことだろw
>>13
下方修正だから明日は窓開けて下がるだろうな。
PTSですでに投げられてる。
>>1
家電も中国メーカーに押されっぱなしだしな。
空調だけは強いイメージだけど。
>>15
空調とB2B(サプライチェーン管理)はまだマシだけど、成長エンジンとして全振りした電池がこれじゃあね…。トランプ政権(2026年現在)の補助金削減の影響もモロに受けてるし、詰みかけてる。
>>17
パネル他社から買ってる時点で利益率お察しなんだよなぁ
>>19
ソニーも金融切り離したし、日立もソリューション屋になったし、
純粋な「製造業」の看板守ろうとしてるのはパナくらいか。
>>1
むしろ今のパナに残ってる優秀な層は、このチャンスに割増金もらって転職するのが正解だろ
>>22
「希望者が想定を上回った」ってのがまさにそれを示してるよなw
>>24
回復と言っても以前のような熱狂はない。今はハイブリッドが主流だし、トヨタが正しかったことが証明されてる。パナは電池の供給先をトヨタとか多方面に広げないと一生テスラの顔色伺うことになるぞ。
>>25
松下幸之助が生きてたら今のパナ見て何て言うだろうな…