米Electrekによると、テスラがついに中国国内でAIモデルのトレーニング能力を確保したらしい。
これまで中国の走行データは国外持ち出し禁止でFSD（完全自動運転）の学習に使えなかったが、現地にデータセンター作ったことで解決した模様。
これで中国市場でのFSD解禁が現実味を帯びてきたぞ。
暴落中の株価、これで助かるか？
起死回生なるか！？
もう400ドル割れて息してないんですけど僕のポートフォリオ
中国にデータセンター置くってことは、中国政府にデータ全部見られるってこと？
セキュリティ大丈夫なんか
>>4
逆だよ。中国のデータ安全法で「自国の地図データや走行データ」を海外（アメリカ）に持ち出すのが禁止されてるから、今までテスラは中国で集めたデータを学習に使えなかった。
今回、中国国内に計算リソース（AIトレーニングセンター）を確保したことで、データを持ち出さずに現地でAIを賢くできるようになったって話。
これはFSD承認に向けた必須条件だった。
>>5
なるほど、現地のデータを現地で食わせるわけか
合理的やな
でもマスクは「来月にも中国でFSD承認される」とか言ってたけど、あれまた嘘？
>>7
中国の国営メディアが速攻で否定してたぞｗ
「マスクの発言は真実ではない」って。
承認プロセスは進んでるけど、マスクの言うタイムライン（来月）は楽観的すぎるっていういつものパターン。
Waymoが巨額調達して完全無人タクシー拡大してる間に、テスラはまだ「トレーニング始めます」かよ
周回遅れ感がすごい
>>9
Waymoはエリア限定の地図ガチガチ仕様だろ
テスラはどこでも走れる汎用AI目指してるから難易度が違う
まあ実現できてないなら同じだがな
中国メーカーのEVの方が優秀じゃね？
XiaomiとかBYDの自動運転もかなりレベル上がってるらしいし、今更テスラFSDが入ってきても勝てるんか？
>>11
それな
中国市場はもう価格競争とハイテク装備の殴り合いでレッドオーシャンすぎる
テスラの強みだったソフトウェアの優位性も薄れてる
副社長のGrace Taoが認めたってのがデカいな
今まで噂レベルだったのが公式になった
本気で中国市場を取りに行く姿勢は見えた
計算資源（GPU）はどうすんの？
米国の輸出規制でH100とか中国に持ち込めないんじゃなかったっけ？
>>14
そこが一番の謎。
記事でも「計算能力の詳細は非公開」ってなってる。
恐らく規制にかからないスペックのチップを大量に並列させるか、あるいは以前から確保していた在庫か、中国独自のチップを使ってる可能性もある。
いずれにせよ「現在のニーズには十分」と副社長は言ってるから、何らかの抜け道は見つけたっぽい。
【悲報】ワイのテスラ株、含み損がフェラーリ1台分に到達
早く反転してくれ頼む
>>17
400ドルで掴んだのかよｗ
今はAIインフラ投資に金かかりすぎて利益圧迫してる時期だから我慢しろ
中国の道路事情ってカオスだろ
あそこでFSD完成したら世界中どこでも走れるんじゃね？
むしろ中国こそ最高のトレーニング場
>>19
せやで
電動バイクが逆走してくるし歩行者は信号無視するし、あそこで鍛えられたAIは最強になる
だからこそテスラは中国データが喉から手が出るほど欲しかった
>>21
市場のコンセンサスだと2026年後半じゃね？
マスクの「来月」は誰も信じてないｗ
まあでも「トレーニング環境確保」はデカイ一歩だよ
これがなきゃスタートラインにも立ててなかったわけだし
ポジティブ材料なのは間違いない
これで株価上がらんかったらもう終わりだよこの会社
ロボタクシーも延期しまくりだし