【悲報】日産、もうダメかもしれない…
・2025年10-12月期 純利益94.2%減
・米国販売不振＋トランプ関税の直撃
・国内金利上昇で販売金融（ローン事業）が逆ザヤに
・全世界で5000人の追加人員削減発表
・国内工場の閉鎖を「聖域なく検討」へ
エスピノーサ体制になっても下方修正の嵐でワロタ…ワロえない…
>>1
トランプが関税20%とか言い出してから米国内でのインセンティブ（値引き）合戦が地獄化してるからな。日産は特にブランド力ないから値引かないと売れないし、値引いたら利益残らないっていう詰み状態。
e-POWERだけで戦うの無理があっただろ。EVシフトも中途半端だったし、結局ハイブリッドでトヨタに勝てなかったのが全て。
>>3
一番深刻なのは販売金融だな。日産は車を売るよりローンで稼いでたけど、日銀の利上げで資金調達コストが跳ね上がった。一方で客には高金利で貸せないから、利益の源泉だった金融部門が壊滅してる。
>>5
それマジ？車売るんじゃなくてサラ金みたいなことしてたんか
>>6
自動車メーカーなんてどこも似たようなもんだぞ。特にアメリカ市場はローン組ませてナンボだし。
>>1
国内工場閉鎖ってどこよ？追浜？栃木？それとも九州？
>>8
追浜はもうライン縮小してるし、栃木とかが怪しいんじゃね。あそこ高級車メインだし、海外で売れないなら維持する意味ない。
中国市場でEVが爆売れしてるから、すぐに回復するでしょ（適当）
>>10
お前いつの時代の話してんだよ。中国メーカーに食われて日産は撤退寸前だろ。情弱すぎｗ
三菱自の株も売っぱらったし、ルノーとの提携も弱まったし、もう後ろ盾がないな。
トランプが「日本車には一律25％の関税だ！」って叫び始めてから、ディーラーに客が来なくなったわ。みんなフォードかテスラ見てる。
追加5000人リストラって、去年の9000人と合わせて1万4000人か…
もう中堅以上の社員残ってないだろこれ。
>>14
優秀な技術者はみんなトヨタかホンダ、あるいはテスラに引き抜かれてるよ。
結局「Re:Nissan」とか言ってコストカットばかりしてるけど、ワクワクする新型車が一つも出てこない。ゴーン時代の負債を切り捨てきれず、かといって未来への投資もできてない典型的な衰退企業のパターン。
>>16
核心突くなよ…株価がまた年初来安値更新しそうだわ。
ホンダと合流するしかないんじゃないの？あっちもアメリカで苦戦してるし。
>>18
ホンダ「足引っ張られるのは勘弁。うちはソニーと組むから」
株主優待のミニカーだけが心の支えだったのに、そのうち優待もなくなりそう。
>>13
てか、これ日産だけの問題じゃないぞ。トヨタもマツダもトランプ関税の影響で今期の見通しガタガタになってる。日本経済全体の終わりの始まり。
>>22
でも日産は「体力」がないから一番最初に逝く。カナリアなんだよね。
エスピノーサ社長「非常に厳しい、痛みを伴うが将来のためだ」
これ聞き飽きたわ。将来なんて来るのかよ。
>>24
2026年度に黒字化って目標掲げてるけど、このままだと債務超過もあり得るぞ。自己資本比率が急速に悪化してるし、金融市場からの目も厳しくなってる。
まじで日産車買っておいたほうがいいぞ。プレミアつくかもしれん（倒産的な意味で）