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スレ主@涙目です。
(日本)
ステランティス、サムスンとの電池合弁から撤退検討 EV赤字拡大で投資見直し
ソース出たぞ。北米のギガファクトリー計画も怪しくなってきたな。
EV戦略
完全崩壊
【悲報】欧州ステランティス、サムスンとの電池合弁から撤退検討ｗｗｗEV赤字2兆円超えで投降か
SUMMARY
欧州自動車大手のステランティスが、サムスンSDIとのEV電池合弁事業からの撤退を検討していることが判明。EV需要の急減速により2025年後半だけで約222億ユーロ（約3.5兆円）もの巨額損失を計上し、配当停止も発表。かつての「EV全振り」からハイブリッド・エンジン車回帰へと戦略を180度転換する事態となっています。
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名無しさん@涙目です。
(日本)
うわあああああああああ
3
名無しさん@涙目です。
(アメリカ)
これマジ？先週の220億ユーロの特別損失発表から一気に来たな。
4
名無しさん@涙目です。
(韓国)
サムスンSDI切られるのかよｗ トランプ政権になってからの逆風がえぐすぎる。
5
名無しさん@涙目です。
(日本)
トランプ云々以前に、ステランティスの在庫が積み上がりすぎてて、EVが全く売れてないのが本質。2025年の決算で配当停止まで追い込まれたのは、もはや経営危機レベルだぞ。
6
名無しさん@涙目です。
(フランス)
タバレス前CEOが強引に進めてたEVシフトが完全な裏目に出た形。後任のフィローザは「自由な選択」とか言ってエンジン車回帰を鮮明にしてるし。
7
名無しさん@涙目です。
(日本)
結局トヨタが正しかったってこと？
8
名無しさん@涙目です。
(日本)
トヨタ勝利宣言キターｗｗｗ
9
名無しさん@涙目です。
(ドイツ)
VWも工場閉鎖検討してるし、欧州勢は全滅だな。残るのはハイブリッド持ってるメーカーだけ。
10
名無しさん@涙目です。
(日本)
でもサムスンはテスラにも供給してるし、ステランティス1社抜けてもノーダメだろ。
11
名無しさん@涙目です。
(韓国)
アホ。北米の合弁工場はステランティスの車両専用の設計なんだよ。ここがポシャったらサムスン側の投資も全部焦げ付く。
12
名無しさん@涙目です。
(日本)
インディアナ州のギガファクトリーどうなるんや… 雇用1400人とか言ってたのに。
13
名無しさん@涙目です。
(アメリカ)
一部をESS（蓄電池）用に転用するって話もあるけど、焼け石に水だろうな。
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名無しさん@涙目です。
(日本)
ステランティス株、先週から25%くらい溶けてて草も生えない。俺の持ち株助けて。
15
名無しさん@涙目です。
(日本)
無配転落した株を握りしめてる奴おる？ｗ
16
名無しさん@涙目です。
(イギリス)
重要なのは、これが単なる一時的な赤字じゃなくて「製品ロードマップの根本的な書き換え」だってこと。ラム1500のBEV版とか開発中止して、またV8エンジンに戻すとか言ってるからな。時代が逆回転してる。
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名無しさん@涙目です。
(日本)
マッスルカーの電気自動車とか誰が欲しがるんだよって話だもんなｗ
18
名無しさん@涙目です。
(アメリカ)
これ。V8の爆音がないチャージャーなんて誰も買わんかった。結局、消費者のリアルなニーズを無視したツケがこの3.5兆円の減損。
19
名無しさん@涙目です。
(中国)
BYDとかの低価格EVに勝てないから撤退するだけだろ。欧米メーカーは逃げ足だけは速いな。
20
名無しさん@涙目です。
(日本)
その中国勢もトランプの関税100%爆撃で北米市場から締め出されてるけどな。結局、北米はハイブリッドの独壇場になる。
21
名無しさん@涙目です。
(日本)
サムスンは最近HBMでマイクロンに負けて、今度は電池でステランティスに逃げられて散々やな。
22
名無しさん@涙目です。
(韓国)
やめろｗ 事実を並べるのはやめろ。
23
名無しさん@涙目です。
(日本)
ステランティスのフィローザCEO、5月21日に新しい戦略計画を発表するらしいぞ。そこでブランドの整理統合も出るかもな。
24
名無しさん@涙目です。
(イタリア)
マセラティとかフィアットとか、ブランド多すぎて管理できてないもんな。不採算ブランドは切り捨てだろう。
25
名無しさん@涙目です。
(日本)
結局、全固体電池の実用化まで今のリチウムイオン電池で突っ込むのはリスクが高すぎた。ステランティスの撤退は、他のメーカーも追随する可能性が高い。車載電池バブルは完全に弾けたな。
26
名無しさん@涙目です。
(日本)
パナとかLGも戦々恐々としてそう。
27
名無しさん@涙目です。
(日本)
結論：トヨタの勝ち！ｗ
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名無しさん@涙目です。
(日本)
はい、解散！
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