【ワシントン時事】米運輸省海事局（MARAD）は10日までに、ホルムズ海峡およびオマーン湾を航行する米国籍の船舶に対し、イラン領海から「可能な限り距離を置く」よう求めるアドバイザーリー（2026-001号）を放出した。
今月3日に米国船籍のタンカー『ステナ・インペラティブ』がイラン海軍の砲艦に異常接近された事案を受けた措置。供給停滞懸念からWTI原油先物は続伸し、一時1バレル＝64ドル台を突破。さらにEUがロシア産石油の海運サービスを全面禁止する「第20弾制裁」を提案しており、エネルギー市場は不透明感を増している模様。
最近ちょっと落ち着いてたのに、またホルムズかよ。懲りないねぇイランも。
これ単なる「注意」じゃなくて、具体的な回避勧告なのがヤバイ。3日のステナ・インペラティブの件、米軍のF-35Cがイランのドローンを撃墜した直後だったからな。トランプ政権になってから軍事的衝突のハードルが下がってる気がするわ。
>>6
空母エイブラハム・リンカーンに接近したやつな。ニュース見てないのかよ情弱。
EUの第20弾制裁の方が地味に効きそう。「海運サービスの全面禁止」ってことは、保険もつけられないってことだろ？ロシアのシャドーフリート（影の船団）終了のお知らせか？
>>8
ロシア産石油が市場から消えたら原油100ドルとか普通にありそうで怖い。
イランはもう核持ってるからアメリカも手出しできないでしょ。
>>10
まだ開発中だろ。だからこうやって緊張が高まってんだよ。オマーンでの間接協議も決裂しそうだし。
WTI 64ドルならまだマシじゃね？一時期の100ドル超えに比べれば。
>>12
ドル円が156円なのを忘れるな。円安のせいで日本人は死ぬぞ。
今回のMARADの勧告で一番注目すべきは「東行きの船舶はオマーン領海に寄って航行せよ」と指定してる点。これ実質的にホルムズ海峡のイラン側半分を封鎖されたのと同等のコストがかかる。保険料も跳ね上がるぞ。
>>15
トランプが「交渉に応じなければ次はない」って言ってるし、マジでやる気満々だな。
>>18
全世界的に上がってるから日本だけじゃないけどな。でも円安がキツイのは確か。
このステナ・インペラティブって確か米軍の燃料輸送とかもやってる船だろ？そら米国もブチギレるわ。
>>20
そうそう、国防総省の燃料要件をサポートするための指定船舶な。民間船への嫌がらせじゃなくて軍の後方支援を狙われた形。
我が国の領海を守っているだけだ。不法な侵入は許さない。
>>22
公海上で嫌がらせしてるのバレバレなんだよなぁｗ
てか、EUの第20弾制裁ってまだ「提案」段階だろ？確定したの？
>>24
フォンデアライエンが6日に発表した。今回はこれまで制裁を逃れてた「影の船団」をターゲットにしてるから、加盟国の同意も早いと思う。ギリシャあたりの海運国がどう出るかだが。
これで中東まで燃えたら、もう資源不足で詰むな。2026年、とんでもない年になりそう。
>>27
需給だけ見れば2026年は供給過剰傾向（IEA予測は平均56ドル）だけど、この手の「リスクプレミアム」が乗ると65〜70ドルは一瞬。ただ、ベネズエラの増産期待もあるから、100ドル固定は考えにくい。短期的なボラティリティに注意。
>>28
なるほど、じゃあ今は一時的なパニック買いか。
トランプがSNSで「イランを再び偉大にできないなら体制転換だ」とか呟いてて草。火に油注いでるわ。
>>30
安定のトランプ節ｗ でもそれでイランがビビればいいけどな。
とりあえず今夜ガソリン満タンにしてくるわ。お前らお疲れ。
しかしホルムズ海峡を通る石油の20%が止まったら、日本は2週間で干上がるってマジ？
>>34
備蓄があるからすぐには死なないけど、経済は死ぬ。
原油価格よりも、このニュースで防衛関連株が上がりそうなのが気になる。三菱重工とか買っとくか？
MARADの勧告期限が「8月8日まで」に設定されたのも意味深。半年間はこの緊張が続くってことだからな。長引くぞこれ。
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