【ミュンヘン時事】G7外相とインドのジャイシャンカル外相が会談し、インド・中東・欧州経済回廊（IMEC）の具体化を加速させることで一致した。1月に発効した印・EU間のFTA（自由貿易協定）が強力な推進力となる見通し。トランプ政権の関税政策が懸念される中、中国を排除した新たなグローバル・サプライチェーンの構築が急務となっている。
>>1
印・EU間のFTA発効は歴史的転換点だな。関税撤廃でインド産品の競争力が一気に上がる。IMECが単なる概念から、実体を持った経済インフラに昇華した瞬間と言える。
>>2
同意。特に今回の合意で海底ケーブルとデジタル接続の規格統一が盛り込まれたのは大きい。物流だけじゃなく、データ流通でも脱中国を進める明確な意思表示だろ。
>>3
ドイツとしても中国依存はリスクでしかないからな。IMEC経由でインドのグリーン水素を輸入する計画も具体化してきている。エネルギーの多角化にも寄与するはずだ。
>>2
でもトランプが相互関税を振りかざしている中で、こんな多国間枠組みが機能するのか？アメリカ第一主義とは逆行している気がするが。
>>5
そこは誤解。トランプ政権の関税戦略は「対中デカップリング」が至上命題だ。IMECは対中包囲網として機能するから、米政府も戦略的には支持せざるを得ない。むしろインドをアメリカ側に完全に引き込むためのツールだよ。
>>6
インドとしては実利を最大化する。EUとのFTAで製造業への投資が加速するのは確実。グジャラート州やマハラシュトラ州の港湾整備は既に次フェーズに入っている。
>>7
物流コストが従来比で40%削減されるという試算もあるな。スエズ運河の地政学リスクを回避しつつ、鉄道と海運を組み合わせる「インターモーダル輸送」の効率化が鍵になる。
>>8
中東セグメントの安定性が懸念材料だったが、サウジとUAEの積極姿勢を見る限り、ファイナンスの懸念は少なそうだ。オイルマネーが次世代のインフラに振り向けられている。
>>9
イスラエル・パレスチナ情勢が燻る中、ハイファ港を通るルートをどう担保するのか。今回のG7会合でそこら辺の安全保障面でのコミットメントはあったのかね？
>>10
共同声明を読む限り、IMEC沿線の「共同防衛」までは踏み込んでいないが、インフラ保護のための合同演習の可能性は示唆されている。経済を守るための安保、という論理だ。
>>11
結局、日本企業としてはどこに商機がある？港湾建設や鉄道車両、デジタルインフラあたりか？
>>12
それもあるが、サプライチェーン全体の再構築による物流管理ソフトやコンサル需要もデカい。中国生産拠点をインドやベトナムに分散させる動きは、このIMEC始動でさらに加速する。
>>1
IMECなんて一帯一路の模倣に過ぎない。莫大な建設コストを誰が負担するんだ？結局頓挫するだろうw
>>14
一帯一路が「債務の罠」で自滅したからこそ、IMECのような透明性の高い枠組みが支持されているんだよ。資金源はG7のPGII（グローバル・インフラ投資パートナーシップ）がバックについている。
>>15
有識者乙。民間資本が入りやすいスキームを構築できている点が決定的な違いだな。単なるハコモノ行政じゃない。FTAという「ソフト」と、回廊という「ハード」がセットになったのが今回の強み。
>>16
日本も対岸の火事じゃないな。インドとの連携強化は不可避。むしろこの回廊にどうコミットするかが、今後の日本のプレゼンスを左右する。
>>17
フランスもマクロンが大統領時代から提唱していた概念だしな。インド太平洋から欧州を結ぶこの回廊は、民主主義陣営の生命線になる。
>>18
トランプがインドにも関税をかける可能性は？それがあればFTAも無効化されないか？
>>19
トランプは「対等な条件」を重視するから、インドが市場開放をすればディールは成立する。今回の印・EU間FTAは、米国に対しても「これだけの条件を飲める」というカードとして使われるはずだ。
>>20
なるほど。非常に多層的なチェスが行われているわけか。2026年は本当に世界の物流地図が書き換わる年になりそうだな。
>>21
というか、これ日経平均とかにも影響出るレベルのニュースだろ。商社とか海運、重工系は注視しておかないと。
>>22
既に思惑で動いてる節はあるが、実行段階に入ったことで、より長期的なポートフォリオの組み換えが起きるだろうね。
>>23
結局、中国がどう出るかが最大の変数か。一帯一路をさらに強化して対抗してくるのか、あるいは妥協点を探るのか。
>>24
中国は内需の不振を輸出でカバーしたいが、欧米の関税壁に阻まれている。IMECは中国の「裏庭」である中央アジアや中東への影響力を削ぐ狙いもあるから、猛烈な外交攻勢をかけてくるのは間違いない。
>>25
でも中東諸国は米中天秤にかけてるからね。サウジなんかはIMECにも関わるし、中国とのBRICS連携も強めてる。賢く立ち回ってるよ。
>>26
だからこそのIMECなんだ。中東を経済的にこちら側に繋ぎ止めておくための「鎖」でもある。
>>27
インフラ整備には数年、数十年かかるが、今日の合意はそのスタートラインを大きく踏み出したと言える。期待感だけで市場は動くからな。
>>28
モディ首相の「メイク・イン・インディア」が完全に世界標準になる未来が見えてきたな。
>>29
日本の製造業も、これからは中国＋1じゃなくて、インドを主軸にしたサプライチェーンへの組み換えを急がないと取り残される。
>>30
その通り。もはや「インドは難しい」なんて言ってるフェーズは終わった。IMECという高速道路が敷かれるのを待つのではなく、その設計に関与するくらいの姿勢が必要。
>>31
有益なスレだった。とりあえず関連銘柄とインドの経済指標は毎日チェックするようにするわ。
>>32
中国一強時代が終わって、マルチポーラーな経済秩序に移行すると確信している奴は多そうだな。
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