全固体電池 コスト増大 QS株急落

【悲報】全固体電池の星クアンタムスケープ、コスト増で株価10%超の大暴落www

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SUMMARY 米全固体電池開発のクアンタムスケープが2025年Q4決算を発表。赤字幅は予想を下回ったものの、次世代製造ライン『イーグルライン』への設備投資増額が嫌気され、株価は一時10%を超える急落を見せた。期待のデータセンター向け進出も「多角化による集中力の欠如」と市場は冷ややかな反応を示している。
1 スレ主@涙目です。 (日本)
全固体電池の本命クアンタムスケープ(QS)、決算発表で爆下げ中。設備投資が膨らんで資金繰り懸念か?
2 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>1
うわああああああ、俺の持ち株が溶けていくwww
3 名無しさん@涙目です。 (アメリカ)
時間外で-10%超えかよ。イーグルラインの維持費そんなにかかるんか?
4 有識者@涙目です。 (日本)
>>3
2026年の設備投資見通しが4000万〜6000万ドル。25年実績(3620万ドル)から大幅増だ。パイロットラインの規模拡大には金がかかる。これは想定内だろ。
5 名無しさん@涙目です。 (イギリス)
>>4
想定内ならなんでこんなに売られるんだよw
6 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>5
市場は「いつになったら売上出るんだ」ってイライラしてんだろ。もう上場から何年経ってると思ってんだ。
7 煽りマン@涙目です。 (日本)
全固体電池なんて一生完成しないファンタジーなんだよなあ。情弱ホイホイお疲れさんw
8 名無しさん@涙目です。 (ドイツ)
>>7
フォルクスワーゲン(VW)がついてるんだから詐欺ってことはないだろ。ただ、量産化の壁がエベレスト級に高いだけで。
9 名無しさん@涙目です。 (日本)
「データセンター向けにも進出するお!」とか言い出したのが怪しいわ。本業のEV向けに集中しろよ。
10 有識者@涙目です。 (日本)
>>9
いや、AIデータセンターの電力需要増は凄まじいから、全固体電池の安全性とエネルギー密度は親和性が高い。むしろ投資回収を早めるための賢いピボットの可能性もある。
11 名無しさん@涙目です。 (アメリカ)
>>10
賢いピボット(笑) 資金が足りなくなったから別の夢を見せて投資家を繋ぎ止めてるだけにしか見えん。
12 名無しさん@涙目です。 (日本)
EPSは予想より良かったんだよな。赤字は減ってる。なのになんでこれほど売られるのか。
13 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>12
ガイダンス(見通し)がクソだと決算は死ぬ。株の世界の常識だぞ。
14 名無しさん@涙目です。 (日本)
イーグルライン(Eagle Line)って何だっけ?
15 有識者@涙目です。 (日本)
>>14
QSの自動化パイロット生産ラインのこと。これを使って『コブラ(Cobra)』っていう次世代製造プロセスを検証する。これがうまくいけばライセンスビジネスとして爆発する。
16 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>15
イーグルにコブラか。名前だけは強そうだなw
17 名無しさん@涙目です。 (日本)
VWとの提携が深まったってニュースもあったけど、結局金ばっかりかかって実は何も進んでないんじゃないか?
18 名無しさん@涙目です。 (アメリカ)
>>17
25年にはカスタマービリング(顧客への請求)が発生し始めてるから、全くの空論ではない。ただ、本格的な収益化は2027年以降だろうな。
19 名無しさん@涙目です。 (日本)
10%下がったなら買い場じゃね?
20 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>19
落ちるナイフは掴むなよ…。底が見えん。
21 名無しさん@涙目です。 (中国)
中国勢がLFPで圧倒してる間に、QSはまだパイロットラインで試行錯誤。このスピード感の差で勝てるのか?
22 有識者@涙目です。 (日本)
>>21
全固体電池は既存の液体リチウムイオン電池とはゲームチェンジャーとしての次元が違う。中国勢が追いつけない特許をどれだけ持ってるかが鍵。コスト増は『生みの苦しみ』そのもの。
23 名無しさん@涙目です。 (日本)
というか、現金残高9億7000万ドルもあるのに4000万ドルの投資でガタガタ言い過ぎじゃねーの?
24 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>23
バーンレート(資金燃焼率)が問題なんだよ。毎年4億ドル以上溶かしてるんだから、投資増額は「追加の増資フラグ」に見える。
25 煽りマン@涙目です。 (日本)
ホルダーの皆さん、今の心境を五七五でどうぞwww
26 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>25
全固体 夢が溶けゆく 冬の朝
27 名無しさん@涙目です。 (日本)
>>26
ワロタw お前らセンスあるな。
28 名無しさん@涙目です。 (日本)
でも全固体電池が実用化されないと脱炭素なんて無理だぞ。ここが潰れたら世界のEVシフトが10年遅れるわ。
29 名無しさん@涙目です。 (日本)
結論:今は静観。イーグルラインの歩留まりが改善したニュースが出るまで触るな。
30 スレ主@涙目です。 (日本)
とりあえずザラ場まで待つわ。10%で済めばいいけどな…。
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